Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Парламентская газета, 12 мая 2023 г.

Страховщиков хотят отлучить от техосмотра

370 просмотров

В Совете Федерации предлагают исключить коррупционную составляющую в системе проверки автомобилей на неисправность и усилить госконтроль в этой сфере.

По данным ГИБДД, в стране наблюдается существенное увеличение числа дорожно-транспортных происшествий с участием технически неисправных автомобилей. И есть основания полагать, что это связано с массовой фальсификацией результатов техосмотра, который сейчас проводят компании и ипэшники, аккредитованные Российским союзом автостраховщиков (РСА). Поэтому разумно освободить их от несвойственной функции контроля за техосмотром, передав полномочия Росаккредитации. Это поможет снизить уровень аварийности на дорогах. Такой законопроект в Госдуму внесли сенаторы во главе с председателем Комитета палаты регионов по экономической политике Андреем Кутеповым 3 мая.

Страховщиков это не касается

До передачи функции проверки состояния автомобилей от ГИБДД операторам техосмотра, аккредитованным РСА, то есть до 2012 года, число погибших в ДТП из-за неисправностей машин колебалось в пределах двухсот - трехсот человек в год. Но вот статистика за 2019-2020 годы показывает значительное увеличение аварий со смертельным исходом - более тысячи погибших ежегодно.

По мнению инициаторов законопроекта, причинами роста такого рода ДТП являются в том числе проблемы системного характера в сфере организации и проведения техосмотра транспортных средств. Так, в настоящее время ТО проводят аккредитованные Российским союзом автостраховщиков компании и ИП.

Но основная задача страховщиков - защита прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств, подчеркнул Андрей Кутепов.

При этом вопросы, связанные с техосмотром и контролем за деятельностью операторов, не являются их профессиональной сферой.

«В результате производственные аспекты деятельности операторов техосмотра остаются вне сферы контроля, что способствует созданию недобросовестной отраслевой конкуренции, распространению массовой фальсификации сведений о проведении ТО и дискредитации самого института технического осмотра», - считает сенатор.

Авторы законопроекта предлагают передать полномочия по ведению реестра операторов ТО и контролю за деятельностью технического осмотра Росаккредитации. Это, по мнению сенаторов, позволит исключить коррупционную составляющую в системе проведения техосмотра, а также поможет снизить уровень аварийности на дорогах.

Бюджетные расходы увеличатся

В целом в Правительстве поддержали инициативу с учетом необходимости внесения некоторых изменений. В официальном отзыве на законопроект кабмин предложил уточнить порядок оплаты за поддержание аккредитации операторов, нормы об ограничении их доступа к единой системе техосмотра и урегулировать вопросы установления случаев приостановки и возобновления аккредитации.

При этом в Правительстве отметили необходимость увеличения штатной численности федеральной службы и дополнительных средств на это.

Комментируя законодательную инициативу сенаторов, президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев пояснил «Парламентской газете», что если Госдума примет решение о передаче полномочий, то РСА будет работать в рамках нового законодательства. «Но на данном этапе РСА со всеми функциями справляется: жалоб и нареканий нет, все процессы автоматизированы, - сказал Уфимцев. - В реальности прямо сейчас нет никакой острой необходимости полномочия в области ТО передавать. У нас уже налажена работа в регионах».

Глава организации отметил также, что дополнительных средств из бюджета РСА не получает - все расходы оплачиваются теми взносами, что платят операторы. «Кроме того, страховщики заинтересованы в том, чтобы автомобили были исправны и безопасны, поэтому контроль за операторами для РСА вполне себе «свойственная» для союза функция. Передача функций госоргану, очевидно, потребует сначала дополнительных разовых затрат на создание новой информационной системы и полную перенастройку всей системы аккредитации, а затем постоянных бюджетных ассигнований», - подчеркнул Евгений Уфимцев.

Валерий ФИЛОНЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15010 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19751 Совет Федерации Федерального Собрания РФ 2801 Персоны: Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »